keskiviikko 31. maaliskuuta 2010

ROUTEMASTERS RML2317 (CUV 317C)PART 2

ROUTEMASTERS RML2317 (CUV 317C)PART 1

LONDON ROUTEMASTERS

BBC CAR WARS - POLICE VOLVO CRASHES....TWICE

CAR WARS - BBC 1 - MAZDA MX5 PURSUIT

FAKE POLICE CAR THROUGH BRITISH TRAFFIC!WE I...

TRAFFIC LIGHTS

THE BEST BRITISH CARS

BRITISH ANTHEM,GOD SAVE THE QUEEN (WITH LYRICS)

LORRY DRIVER SONG & VIDEO:)

DANGEROUS WOMAN DRIVER!.wmx

ENGLISH TRAFFIC COP HUMILIATING A DANGEROUS DRIVER

POLICE SUPERCARS!!!

UK AMAZING IDIOT DRIVERS CAUGHT!POLICE ACTION

DANGEROUS DRIVERS OF CHESTER (part 2)

DANGEROUS DRIVERS

maanantai 22. maaliskuuta 2010

CRAZY DRIVER

NORFOLK SPEED CAMERA CRASH VIDEO

UNMARKED SPEED CAMERA VAN ON A57 - SNAKE PASS

JUSTICE FOR MOTORISTS

HOW TO BEAT A WHEEL CLAMP!!

KING OF EAST GRINSTEAD WHEEL CLAMP REMOVAL SERVICE

au

CLAMPERS GET CLAMPED

LONDON - BIKES AGAINST TRAFFIC CHAOS

LAMBORGHINI GALLARDO LP560-4 START UP

FERRARI Vs. LAMBORGHINI

BBC:AUDI R8 CAR REVIEW vs PORSCHE 911 CARRERA

BRITISH MINI DAY-HIMLEY HALL 2007

MINI CLASSIC TRIBUTE

FORD FOCUS FAMILY CAR CHALLENGE - CLARKSON"S CA...

MYYDYIMMÄT AUTOMALLIT SUOMESSA 9.5.2008

Myydyimmät automallit

9.5.2008 9:47



Tammi–huhtikuu

Volkswagen Golf 2 871.

Toyota Corolla 2 712.

Škoda Octavia 2 562.

Kia Cee'd 2 380.

Ford Focus 2 069.

Volkswagen Passat 2 049.

Toyota Avensis 1 869.

Volvo V70 1 679.

Toyota Auris 1 617.

Toyota Yaris 1 497.

Huhtikuu:

Volkswagen Golf 772.

Škoda Octavia 596.

Kia Cee'd 559.

Toyota Corolla 541.

Volkswagen Passat 509.

Ford Focus 507.

Toyota Yaris 470.

Toyota Auris 376.

Toyota Avensis 374.

Mazda6 367.

Tulossa paras liikennetilasto 50 vuoteen

Tulossa paras liikennetilasto 50 vuoteen

Tulossa paras liikennetilasto 50 vuoteen
Julkaistu: 22.12.2009

Kuva


Liikenne on sujunut kuluvana vuonna suorastaan historiallisen siististi. Onnettomuuksissa kuolleiden määrä voi jäädä ensi kerran alle kolmensadan.

Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan marraskuun loppuun mennessä liikenteessä on kuollut 259 ihmistä.

Joulukuussa on kuollut tähän mennessä STT:n uutistietojen perusteella ainakin yhdeksän ihmistä. Näyttää siis siltä, että kuolleiden määrä jää alle kolmensadan.

Ainakaan viimeisen 50 vuoden aikana liikenteessä ei ole kertaakaan päästy alle kolmensadan kuolleen. Tätä aiemmista vuosista ei ole aivan tarkkaa tietoa.

Tilastokeskuksella on vuosittaisia tilastoja onnettomuuksista vuodesta 1960 lähtien. Sitä aiemmin tilastoja on tehty viiden vuoden välein. Näiden tilastojen perusteella liikenteessä on kuollut noin 300 ihmistä viimeksi vuonna 1945, jolloin liikennemäärät olivat murto-osa nykyisestä.

AUTOTILASTO-CAR STATISTICS

Wiki: Henkilöauto

Henkilöauto on pienehkö auto, joka on tarkoitettu ihmisten kuljetukseen. Autoon mahtuu yleensä kahdesta kahdeksaan henkilöä kuljettaja mukaan lukien. Lisäksi henkilöautossa on tavaratila.

Useimpia henkilöautoja saa ajaa B-luokan ajo-oikeudella.

Sisällysluettelo:
1. Määrä Euroopassa
2. Rakenne ja toiminta

3. Katso myös

4. Lähteet

1. Määrä Euroopassa

Henkilöautot / 1000 asukasta[1]
Maa 2000 2004
Puola 260 314
Tanska 347 354
Norja 412 428
Suomi 412 447
Ruotsi 451 456
Espanjan lippu Espanja 433 450
Yhdistyneen kuningaskunan lippu Yhdistynyt kuningaskunta 426 462
Saksa 532 550
Italia 572 580
Islannin lippu Islanti 565 591

Henkilöauto, Audi A2.

2. Rakenne ja toiminta

Henkilöauto tukeutuu tiehen neljän pyörän avulla. Pyörät on yhdistetty auton itsekantavaan koriin pyöräntuentalaittein, jotka mahdollistavat pyörien joustoliikkeen. Joustoliikkeen ansiosta auto myötäilee tien epätasasuuksia. Henkilöautossa on nykyisin poikkeuksetta itsekantava kori, jossa kori ja runkorakenteita ei voida selkeästi erottaa toisistaan. Auton liikuttamiseen tarvitaan moottori, jonka tuottama voima välitetään pyöriin voimansiirron avulla. Auton nopeuden hidastamiseen tarvitaan jarrut, jotka hukkaavat auton liike-energian. Ohjaamista varten autossa on ohjauslaitteet jotka kääntävät pyöriä halutun kaartoliikkeen saavuttamiseksi. Auton korin sisällä on istuimet, joilla kuljettaja ja matkustajat istuvat. Kuljettajan paikalla ovat hallintalaitteet, joita ovat ohjauspyörä, erilaiset polkimet, vaihteenvalitsin ja lukuisat erilaisia auton toimintoja käyttävät kytkimet.

2. 1. Pyörät ja pyöräntuenta

Auton pyörä muodostuu renkaasta ja vanteesta. Rengas on paineistetulla ilmalla täytettävä erilaisista kumeista valmistettu teräslangoilla vahvistettu ympyrämäinen kappale, joka asennetaan vanteen päälle ja joka on tietä vasten ja siten kantaa auton painon. Vanne, jonka päälle rengas on asennettu kiinnitetään pyörännapaan. Pyörännapa kiinnitetään autoon tukivarsilla, jotka sallivat pyörän koriinnähden pystysuuntaisen liikkeen. Auton painon kantavat jouset, joiden ansiosta pyörät joustavat koriin nähden eivätkä kaikki pyörään kohdistuvat iskut välity auton koriin ja toisaalta auton pyörä pysyy paremmin kiinni tiessä. Iskunvaimentimet hidastavat jousituksen liikkeitä estäen auton keinumisen ja hilliten korin liikkeitä erilaisissa ajotilanteissa.

2. 2. Moottori

Henkilöautoissa käytetään pääasiassa nopeakäyntisiä nelitahtisia uppomäntämoottoreita, jotka käyttävät polttoaineena bensiiniä tai dieselöljyä. Bensiinikäyttöiset moottorit ovat yleisempiä kuin dieselmoottorit, mutta dieselmoottoreiden osuus henkilöautojen voimanlähteenä on kasvussa. Maakaasu ja alkoholi ovat muita polttoainevaihtoehtoja, mutta niiden osuus on huomattavasti pienempi. Brasiliassa, jossa voidaan käyttää maassa tuotettua sokeriruokoa etanolin valmistukseen osuus on huomattava.

Myös sähkömoottori-polttomoottori yhdistelmä eli nk. hybridivoimalaite on tulossa henkilöautoihin. Pelkkää sähkömoottoria henkilöautoissa käytetään lähinnä kaupunkialueen erilaisessa jakeluliikenteessä. Nykysin käytössä oleva akkuteknologia ei mahdollista kovin pitkää toimintasädettä.

2. 3. Voimansiirto

Moottorin kampiakselilta voima siirretään kytkimen kautta vaihteistoon, jonka jälkeen voima jaetaan pyörille tasauspyörästön avulla ja johdetaan vetoakseleiden välityksellä pyöriin. Kytkimen tehtävänä on tuottaa liikkeellelähtemiseen tarvittava momentti erinopeuksilla pyörivien kampiakselin ja vaihteiston välille, sekä katkaista, että kytkeä voimanvälitys moottorilta vaihteistoon. Vaihteisto tarjoaa käytettäväksi useita erilaisia välityssuhteita, jotta autolla voidaan ajaa laajalla nopeusalueella siten että moottorin kierrosluku pysyy sen toiminta-alueella. Tasauspyörästö tarvitaan, jotta auton pyörät voisivat pyöriä eri nopeuksilla kaarteissa ajettaessa. Vetoakselit välittävät voiman pyörille, jotka muuttavat vääntömomentin rengas-tie-kontaktin avulla työntövoimaksi.

2. 4. Jarrut

Jarruilla hidastetaan auton nopeutta tai pidetään jo pysähtynyt auto paikallaan. Henkilöautojen jarrut perustuvat kitkaan. Jarruissa on kitkapinta, johon painetaan jarrukenkää tai palaa, mikä pyrkii estämään kitkapinnan liikettä. Näin saadaan aikaan auton pyörään vääntömomentti, joka pyrkii pysäyttämään auton tai pitämään sen paikallaan. Nykyaikaiset autot on varustettu lukkiutumattomilla jarruilla, joiden ansiosta auton pyörät eivät lukkiudu voimakkaastikaan jarrutettaessa. Pyörien pysyessä pyörimässä auton ohjattavuus säilyy voimakkaasta jarrutuksesta huolimatta.

2. 5. Kori

Henkilöautoissa on itsekantava kori. Itsekantava kori kantaa kaikki siihen kohdistuvat kuormitukset ilman erillisen rungon apua. Kaikki auton osat kiinnittyvät joko suoraan tai muiden osien välityksellä auton koriin. Korirakenteen tehtävänä on paitsi tarjota kiinnityspisteet ja tilat auton osille ja järjestelmille, myös tarjota tilat matkustajille ja matkatavaroille. Korin on suojattava matkustajia ja tavaroita sään ja törmäysten vaikutuksilta.

2. 6. Sisustus

Matkustamossa ja tavaratilassa tarvitaan sisustus, jotta matkaaminen olisi miellyttävää, käytännöllistä ja turvallista. Matkustamossa tarvitaan ennen kaikkea istuimet.

2. 7. Hallintalaitteet

Auton ajamiseksi kuljettajalle tarvitaan laitteet auton ohjaamiseksi. Autoa ohjataan ohjauspyörän, polkimien, vipujen ja erilaisten kytkimien avulla. Ajon aikana kuljettava ohjaa auton kulkusuuntaa kääntelemällä ohjauspyörää, hallitsee auton nopeutta ja kiihtyvyyttä kaasupolkimen avulla, käyttää jarruja jarrupolkimella, sekä hallitsee erilaisten valojen ja merkkivalojen toimintaa sekalaisten katkaisimien avulla. Hallintalaitteet on sijoitettava siten, että niiden käyttö ajon aikana olisi mahdollisimman helppoa ja vaivatonta.

2. 8. Turvavarusteet

Henkilöautoissa on varusteita, joiden tarkoituksena on suojella matkustajia liikenneonnettomuuden sattuessa. Tällaisia varusteita ovat turvavyöt ja turvatyynyt. jne

3. Katso myös

4. Lähteet

  1. Eurostat, DG for Energy and Transport

DRIVING IN THE EAST OF ENGLAND WHERE NO MOTORWAY...

DRIVING IN ENGLAND

EXOTIC CAR PICTURES SICK TECHNO